Uso de técnicas geomáticas para el mapeo y caracterización de unidades geomórfi cas de la Ciudad de Buenos Aires (Argentina) mediante interpretación visual de parámetros morfométricos

Resumen

La ciudad de Buenos
Aires se encuentra emplazada en una zona de llanura con muy baja
pendiente regional. El reconocimiento de la geomorfología en este
tipo de ambientes urbanos se torna particularmente difi cultoso,
pues los rasgos geomórfi cos han sido suavizados u obliterados por
las construcciones. Sin embargo, la caracterización y ubicación
precisa de los rasgos geomorfológicos resultan importantes en la
resolución de muchos problemas ambientales. Particularmente en la
Ciudad de Buenos Aires, donde las inundaciones son el principal
problema ambiental de origen natural, el conocimiento de la
geomorfología y del comportamiento de los sistemas de drenaje,
resultan imprescindibles para el diseño de obras estructurales y
planes de contingencia que minimicen los trastornos y pérdidas
económicas que se generan durante dichos eventos. En este trabajo se
presenta un enfoque metodológico para el estudio de las
características topográfi cas y geomórfi cas de la Ciudad de Buenos
Aires, replicable en ambientes urbanizados similares. En este tipo
de ambientes el reconocimiento de unidades geomórfi cas basada en
parámetros morfométricos cuantitativos es posible cuando éstos se
obtienen de fuentes de alta resolución como la cartografía en escala
de detalle (e.g. 1:5000) o de relevamientos fotogramétricos, que sin
embargo, en áreas urbanas presentan numerosas interferencias y
resultan menos efi cientes. En el presente estudio se contó con una
importante densidad de datos, requisito esencial para lograr el
objetivo del trabajo, gracias a la existencia de relevamientos
topográfi cos detallados previos. El mapeo de las principales
unidades y subunidades geomórfi cas de la ciudad de Buenos Aires, se
realizó mediante la interpretación visual de parámetros
morfométricos derivados de un Modelo Digital del Terreno (DTM)
utilizando tecnologías geomáticas. El Modelo Digital del Terreno se
generó a partir de curvas de nivel de equidistancia 1 m,
originalmente producidas a partir de una base vectorial de puntos
acotados digitalizados cuya densidad promedio era de 3,97 puntos /
ha. Para la construcción del MDT se usó el método de interpolación
no lineal “non-linear rubber sheeting”, teniendo como base a las
curvas antes mencionadas. Además, se generó un modelo de relieve
sombreado (acimut: 45º, elevación del sol: 45º) que resultó útil
para describir cualitativamente el relieve, y modelos de pendientes,
orientación de pendientes y convexidad del perfi l, que contienen
valores morfométricos útiles para caracterizar la superfi cie. Los
histogramas de frecuencia de los modelos fueron fraccionados para
producir clases discretas luego representadas en mapas. Mediante
superposición de los modelos, interpretación visual y digitalización
en pantalla se confeccionó el mapa de unidades geomórfi cas de la
Ciudad. Las mismas fueron la Planicie Pampeana (PP) y la Planicie
Estuárica (PE). La primera se subdividió en: interfl uvios,
laterales de valle y valles de inundación, mientras que en la
segunda se diferencian dos subunidades: un Paleoacantilado y el
relieve casi llano de la Planicie Estuárica. La orientación
predominante de las pendientes del terreno, condicionada por la
estructura subyacente, fue E, NE y SE (con porcentajes del 16,40;
15,90 y 14, 79 %, respectivamente). El Paleoacantilado, que separa
la Planicie Pampeana de la Planicie Estuárica, se dispone mayormente
en dirección NO-SE, refl ejando el sistema de fallamiento interno.
Los valores de máxima y mínima convexidad coinciden con los bordes
superior e inferior del Paleoacantilado, respectivamente. Los mismos
se ubicaron en el MDT a alturas promedio de 14,63 (desvío estándar =
2,09) m s.n.m y 6,20 (desvío estándar = 1,71) m s.n.m.